Sachverhalte: Der Motor auf Hinterkaifeck: Unterschied zwischen den Versionen
Sachverhalte: Der Motor auf Hinterkaifeck (Quelltext anzeigen)
Version vom 20. Juli 2011, 19:07 Uhr
, vor 13 Jahrenkeine Bearbeitungszusammenfassung
Jaska (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Dodo (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
== Motorentyp == | == Motorentyp == | ||
[[Datei:Motor 1.jpg| thumb|right|Abb. 1<br>]] | |||
[[Datei:Motor 2.jpg| thumb|right|Abb. 2<br>]] | |||
[[Datei:Motor 3.jpg| thumb|right|Abb. 3<br>]] | |||
[[Datei:Motor 1.jpg| thumb]] | [[Datei:Bezeichnung.jpg| thumb|right|Abb. 4<br>]] | ||
[[Datei:Motor 2.jpg| thumb]] | [[Datei:Motordaten.jpg| thumb|right|Abb. 5<br>]] | ||
[[Datei:Motor 3.jpg| thumb]] | Bei dem Motor auf dem [[Hinterkaifeck | Hinterkaifecker Hof]] handelt es sich um einen [http://home.arcor.de/motorenbau/herstell/sendling/sendling.htm Sendlinger Benzinmotor] mit 4 PS.<br> | ||
[[Datei:Bezeichnung.jpg| thumb]] | Den Motor erstand Andreas Gruber in der Zieglerschen Maschinenfabrik in Pfaffenhofen.<br> Der Sendlingermotor, der Typenbaureihe H kam ca. 1908 in den Handel.<br> Im Jahr 1912 startete die Entwicklung der Baureihe S, die speziell für Landwirtschaft und Gewerbe<br> konzipiert war. In den Kriegsjahren 1914 bis 1918 wurden die Entwicklungsarbeiten der Firma Sendlinger fast ausschließlich für die Ackerschlepper betrieben. Etwa um das Jahr 1923 wurde dann die Baureihe SVO in das Programm der Kleinmotoren aufgenommen.<br> | ||
[[Datei:Motordaten.jpg| thumb]] | Die Leistungsdaten des Motors Typ H sind der untersten Abbildung (Abb. 5) zu entnehmen. | ||
== Standort == | == Standort == | ||