Sachverhalte: Der Motor auf Hinterkaifeck - Versionsgeschichte

Jaska am 26. September 2013 um 18:57 Uhr

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	[4] Bildquelle: Buch "Deutsche Stationär Motoren" von Armin Bauer, Herausgeber: Landwirtschaftsverlag GmbH, Münster-Hiltrup, 1998 (ISBN 3-7843-2803-2)<br>		[4] Bildquelle: Buch "Deutsche Stationär Motoren" von Armin Bauer, Herausgeber: Landwirtschaftsverlag GmbH, Münster-Hiltrup, 1998 (ISBN 3-7843-2803-2)<br>
	[5] [http://www.standmotor.de/sendling.htm Standmotor.de]		[5] [http://www.standmotor.de/sendling.htm Standmotor.de]
			== Weitere Informationsquellen ==
			Volltextsuche im Hinterkaifeck-Wiki: [[Datei:search.jpg\| 20px \|verweis=Special:Search/motor\|motor]]

Jaska am 13. Dezember 2011 um 19:51 Uhr

2011-12-13T19:51:32Z

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	== Aktenfundstücke ==		== Aktenfundstücke ==
	* ''"Es war vor Ostern 1922 als ich vom Betriebe Pfaffenhoffen aus den Auftrag erhielt bei Gruber in Hinterkaifeck den Benzinmotor System Sendlinger 4 PS zu reparieren."''		* ''"Es war vor Ostern 1922 als ich vom Betriebe Pfaffenhoffen aus den Auftrag erhielt bei Gruber in Hinterkaifeck den Benzinmotor System Sendlinger 4 PS zu reparieren."'' [1]
	* ''"Zum Ausprobieren des Motors hätte ich eigentlich die Kühlwasserpumpe benötigt, um die Dichtung der Zylinderkopfdichtung auszuprobieren. Ich konnte aber die Pumpe nicht in Betrieb setzen, weil in der Wasserreserve, die sich nächster Nähe des Motors befand, kein Wasser enthalten war. Dies merkte ich, weil mir während der Arbeit eine Schraubenmutter in die Wassergrube gefallen ist und ich dieselbe herausholen konnte, da, wie schon gesagt, kein Wasser in derselben war. Ich habe dann von der Ausprobierung der Zylinderkopfdichtung mit Wasser Abstand genommen, da ich sonst hätte in das Haus eindringen müssen, wegen des Antriebriemens und wegen des Wassers, wovon ich einige Eimer voll hätte in die Grube schütten müssen. Ich sagte mir, ich habe die Reparatur so gut ausgeführt, dass ich mir sicher war, dass es auch ohne ausprobieren geht."''		* ''"Zum Ausprobieren des Motors hätte ich eigentlich die Kühlwasserpumpe benötigt, um die Dichtung der Zylinderkopfdichtung auszuprobieren. Ich konnte aber die Pumpe nicht in Betrieb setzen, weil in der Wasserreserve, die sich nächster Nähe des Motors befand, kein Wasser enthalten war. Dies merkte ich, weil mir während der Arbeit eine Schraubenmutter in die Wassergrube gefallen ist und ich dieselbe herausholen konnte, da, wie schon gesagt, kein Wasser in derselben war. Ich habe dann von der Ausprobierung der Zylinderkopfdichtung mit Wasser Abstand genommen, da ich sonst hätte in das Haus eindringen müssen, wegen des Antriebriemens und wegen des Wassers, wovon ich einige Eimer voll hätte in die Grube schütten müssen. Ich sagte mir, ich habe die Reparatur so gut ausgeführt, dass ich mir sicher war, dass es auch ohne ausprobieren geht."'' [1]
			* ''"Von mir hat Andreas Gruber im Oktober 21, 5000 M entlehnt. Ich will mich dahin berichtigen, dass ich die besagten 5000 M der Frau Gabriel auf Ansuchen zwecks Ankauf eine Motors übergab."'' [2]
	== Quellen ==		== Quellen ==

	[1] [[Aussagen: 1925-05-15 Hofner Albert \| Aussage Hofner]]<br>		[1] [[Aussagen: 1925-05-15 Hofner Albert \| Aussage Hofner]]<br>
	[2] [[Aussagen: 1922-04-05 Starringer Cäzilia \| Aussage Starringer]]<br>		[2] [[Aussagen: 1922-04-05 Starringer Cäzilia \| Aussage Starringer]]<br>
	[3] ~~[[Personen: Leuschner Peter \| Peter Leuschner]],~~ [[Bücher: 2007 Leuschner \| "Der Mordfall Hinterkaifeck"]], 97ziger Auflage<br>		[3] [[Bücher: 2007 Leuschner \| "Der Mordfall Hinterkaifeck"]], 97ziger Auflage<br>
	[4] Bildquelle: Buch "Deutsche Stationär Motoren" von Armin Bauer, Herausgeber: Landwirtschaftsverlag GmbH, Münster-Hiltrup, 1998 (ISBN 3-7843-2803-2)<br>		[4] Bildquelle: Buch "Deutsche Stationär Motoren" von Armin Bauer, Herausgeber: Landwirtschaftsverlag GmbH, Münster-Hiltrup, 1998 (ISBN 3-7843-2803-2)<br>
	[5] [http://www.standmotor.de/sendling.htm Standmotor.de]		[5] [http://www.standmotor.de/sendling.htm Standmotor.de]

Jaska: /* Quellen */

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Quellen

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	[1] [[Aussagen: 1925-05-15 Hofner Albert \| Aussage Hofner]]<br>		[1] [[Aussagen: 1925-05-15 Hofner Albert \| Aussage Hofner]]<br>
	* [[Aussagen: 1922-04-05 Starringer Cäzilia \| Aussage]] ~~der Cäzilia Starringer~~		[2] [[Aussagen: 1922-04-05 Starringer Cäzilia \| Aussage Starringer]]<br>
	* [[Personen: Leuschner Peter \| Peter Leuschner]], ~~Buch~~ [[Bücher: 2007 Leuschner \| "Der Mordfall Hinterkaifeck"]], 97ziger Auflage		[3] [[Personen: Leuschner Peter \| Peter Leuschner]], [[Bücher: 2007 Leuschner \| "Der Mordfall Hinterkaifeck"]], 97ziger Auflage<br>
	* Bildquelle: Buch "Deutsche Stationär Motoren" von Armin Bauer, Herausgeber: Landwirtschaftsverlag GmbH, Münster-Hiltrup, 1998 (ISBN 3-7843-2803-2).		[4] Bildquelle: Buch "Deutsche Stationär Motoren" von Armin Bauer, Herausgeber: Landwirtschaftsverlag GmbH, Münster-Hiltrup, 1998 (ISBN 3-7843-2803-2)<br>
	* [http://www.standmotor.de/sendling.htm Standmotor.de]		[5] [http://www.standmotor.de/sendling.htm Standmotor.de]

Jaska am 6. November 2011 um 13:10 Uhr

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	Die [[Personen: Gruber-Gabriel \| Gruber-Gabriels]] haben keinen neuen Motor gekauft. Trotzdem wurde das Geld nicht zurück gezahlt.		Die [[Personen: Gruber-Gabriel \| Gruber-Gabriels]] haben keinen neuen Motor gekauft. Trotzdem wurde das Geld nicht zurück gezahlt.

			== Aktenfundstücke ==
			* ''"Es war vor Ostern 1922 als ich vom Betriebe Pfaffenhoffen aus den Auftrag erhielt bei Gruber in Hinterkaifeck den Benzinmotor System Sendlinger 4 PS zu reparieren."''
			* ''"Zum Ausprobieren des Motors hätte ich eigentlich die Kühlwasserpumpe benötigt, um die Dichtung der Zylinderkopfdichtung auszuprobieren. Ich konnte aber die Pumpe nicht in Betrieb setzen, weil in der Wasserreserve, die sich nächster Nähe des Motors befand, kein Wasser enthalten war. Dies merkte ich, weil mir während der Arbeit eine Schraubenmutter in die Wassergrube gefallen ist und ich dieselbe herausholen konnte, da, wie schon gesagt, kein Wasser in derselben war. Ich habe dann von der Ausprobierung der Zylinderkopfdichtung mit Wasser Abstand genommen, da ich sonst hätte in das Haus eindringen müssen, wegen des Antriebriemens und wegen des Wassers, wovon ich einige Eimer voll hätte in die Grube schütten müssen. Ich sagte mir, ich habe die Reparatur so gut ausgeführt, dass ich mir sicher war, dass es auch ohne ausprobieren geht."''
	== Quellen ==		== Quellen ==
	* [[Aussagen: 1925-05-15 Hofner Albert \| Aussage]] ~~des Albert Hofner;~~
	* [[Aussagen: 1922-04-05 Starringer Cäzilia \| Aussage]] der Cäzilia Starringer;		[1] [[Aussagen: 1925-05-15 Hofner Albert \| Aussage Hofner]]<br>
			* [[Aussagen: 1922-04-05 Starringer Cäzilia \| Aussage]] der Cäzilia Starringer
	* [[Personen: Leuschner Peter \| Peter Leuschner]], Buch [[Bücher: 2007 Leuschner \| "Der Mordfall Hinterkaifeck"]], 97ziger Auflage		* [[Personen: Leuschner Peter \| Peter Leuschner]], Buch [[Bücher: 2007 Leuschner \| "Der Mordfall Hinterkaifeck"]], 97ziger Auflage
	* Bildquelle: Buch "Deutsche Stationär Motoren" von Armin Bauer, Herausgeber: Landwirtschaftsverlag GmbH, Münster-Hiltrup, 1998 (ISBN 3-7843-2803-2).		* Bildquelle: Buch "Deutsche Stationär Motoren" von Armin Bauer, Herausgeber: Landwirtschaftsverlag GmbH, Münster-Hiltrup, 1998 (ISBN 3-7843-2803-2).
	* [http://www.standmotor.de/sendling.htm Standmotor.de]		* [http://www.standmotor.de/sendling.htm Standmotor.de]

Jaska am 26. Oktober 2011 um 14:39 Uhr

2011-10-26T14:39:49Z

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	== Motorentyp ==		== Motorentyp ==
	Viel ist nicht bekannt über den Motor auf [[Sonstiges: Der Hof Hinterkaifeck \| Hinterkaifeck]]. Die präzisesten Angaben macht naturgemäß der Monteur [[Personen: Hofner Albert \| Albert Hofner]]. Er [[Aussagen: 1925-05-15 Hofner Albert \| sagt 1925 aus]], dass es sich um einen [http://home.arcor.de/motorenbau/herstell/sendling/sendling.htm Sendlinger Benzinmotor] mit 4 PS handelt<br>		Viel ist nicht bekannt über den Motor auf [[Sonstiges: Der Hof Hinterkaifeck \| Hinterkaifeck]]. Die präzisesten Angaben macht naturgemäß der Monteur [[Personen: Hofner Albert \| Albert Hofner]]. Er [[Aussagen: 1925-05-15 Hofner Albert \| sagt 1925 aus]], dass es sich um einen [http://home.arcor.de/motorenbau/herstell/sendling/sendling.htm Sendlinger Benzinmotor] mit 4 PS handelt<br>
	~~Es gab genau ein Modell~~ von Sendling~~, das~~ 4 PS ~~aufwies und zwar~~ ist ~~dies~~ die ~~Baureihe~~ "H", welche ab 1908 in den Handel kam.<br>		Welches Motormodell von Sendling mit 4 PS auf Hinterkaifeck stand ist nicht ganz klar, in Frage kommen die Baureihen "H", welche ab 1908 in den Handel kam und "S".<br>
	Im Jahr 1912 startete die Entwicklung der Baureihe S, die speziell für Landwirtschaft und Gewerbe<br> konzipiert war. In den Kriegsjahren 1914 bis 1918 wurden die Entwicklungsarbeiten der Firma Sendlinger fast ausschließlich für die Ackerschlepper betrieben. Etwa um das Jahr 1923 wurde dann die Baureihe SVO in das Programm der Kleinmotoren aufgenommen.<br>		Im Jahr 1912 startete die Entwicklung der Baureihe S, die speziell für Landwirtschaft und Gewerbe<br> konzipiert war. In den Kriegsjahren 1914 bis 1918 wurden die Entwicklungsarbeiten der Firma Sendlinger fast ausschließlich für die Ackerschlepper betrieben. Etwa um das Jahr 1923 wurde dann die Baureihe SVO in das Programm der Kleinmotoren aufgenommen.<br>
	Die Leistungsdaten des Motors Typ H sind der untersten Abbildung (Abb. 5) zu entnehmen.		Die Leistungsdaten des Motors Typ H sind der untersten Abbildung (Abb. 5) zu entnehmen.

Dodo am 16. Oktober 2011 um 15:53 Uhr

2011-10-16T15:53:59Z

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	Die Leistungsdaten des Motors Typ H sind der untersten Abbildung (Abb. 5) zu entnehmen.		Die Leistungsdaten des Motors Typ H sind der untersten Abbildung (Abb. 5) zu entnehmen.
	== Anschaffung des Motors ==		== Anschaffung des Motors ==
	Den Motor erstand Andreas Gruber wahrscheinlich in der Zieglerschen Maschinenfabrik in Pfaffenhofen, wo auch Albert Hofner arbeitete.<br>		Den Motor erstand Andreas Gruber wahrscheinlich in der Zieglerschen Maschinenfabrik in [[Orte: Pfaffenhofen\|Pfaffenhofen]], wo auch Albert Hofner arbeitete.<br>
	Wann die [[Familie Gruber \| Hinterkaifecker]] ihren Motor erstanden haben ist nicht bekannt. Wahrscheinlich noch vor dem Ausbruch des Ersten Weltkrieges 1914.		Wann die [[Familie Gruber \| Hinterkaifecker]] ihren Motor erstanden haben ist nicht bekannt. Wahrscheinlich noch vor dem Ausbruch des Ersten Weltkrieges 1914.
	== Standort ==		== Standort ==

Jaska am 8. Oktober 2011 um 20:10 Uhr

2011-10-08T20:10:03Z

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	Wann die [[Familie Gruber \| Hinterkaifecker]] ihren Motor erstanden haben ist nicht bekannt. Wahrscheinlich noch vor dem Ausbruch des Ersten Weltkrieges 1914.		Wann die [[Familie Gruber \| Hinterkaifecker]] ihren Motor erstanden haben ist nicht bekannt. Wahrscheinlich noch vor dem Ausbruch des Ersten Weltkrieges 1914.
	== Standort ==		== Standort ==
	Der Motor stand in dem sogenannten [[~~Der Hof Hinterkaifeck~~ \| Motorenhäuschen]], welches am nord-östlichen Teil des Gebäudes angebaut war.		Der Motor stand in dem sogenannten [[Sachverhalte: Die Motorenhütte \| Motorenhäuschen]], welches am nord-östlichen Teil des Gebäudes angebaut war.

	== Defekt am Motor ==		== Defekt am Motor ==

Jaska am 7. Oktober 2011 um 07:01 Uhr

2011-10-07T07:01:50Z

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	[[Kategorie:Sachverhalte]]		[[Kategorie:Sachverhalte]]
	~~== Motorentyp ==~~
	[[Datei:Motor 1.jpg\| thumb\|right\|Abb. 1<br>]]		[[Datei:Motor 1.jpg\| thumb\|right\|Abb. 1<br>]]
	[[Datei:Motor 2.jpg\| thumb\|right\|Abb. 2<br>]]		[[Datei:Motor 2.jpg\| thumb\|right\|Abb. 2<br>]]
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	[[Datei:Bezeichnung.jpg\| thumb\|right\|Abb. 4<br>]]		[[Datei:Bezeichnung.jpg\| thumb\|right\|Abb. 4<br>]]
	[[Datei:Motordaten.jpg\| thumb\|right\|Abb. 5<br>]]		[[Datei:Motordaten.jpg\| thumb\|right\|Abb. 5<br>]]
	~~Bei~~ dem Motor auf ~~dem~~ [[Hinterkaifeck \| ~~Hinterkaifecker Hof~~]] ~~handelt~~ es sich um einen [http://home.arcor.de/motorenbau/herstell/sendling/sendling.htm Sendlinger Benzinmotor] mit 4 PS.<br>		== Was? ==
	~~Den Motor erstand Andreas Gruber in der Zieglerschen Maschinenfabrik in Pfaffenhofen.<br> Der Sendlingermotor~~, ~~der Typenbaureihe~~ H ~~kam ca.~~ 1908 in den Handel.<br> Im Jahr 1912 startete die Entwicklung der Baureihe S, die speziell für Landwirtschaft und Gewerbe<br> konzipiert war. In den Kriegsjahren 1914 bis 1918 wurden die Entwicklungsarbeiten der Firma Sendlinger fast ausschließlich für die Ackerschlepper betrieben. Etwa um das Jahr 1923 wurde dann die Baureihe SVO in das Programm der Kleinmotoren aufgenommen.<br>		Gleich an mehreren Stellen der Nachforschungen zum [[Hinterkaifeck \| Mordfall Hinterkaifeck]] taucht ein Motor auf.<br>
			Was war das für ein Motor?

			== Unterbringung des Motors ==
			Es gab auf der Nordseite eine [[Sachverhalte: Die Motorenhütte \| Motorenhütte]], die erst später an das Gebäude angebaut wurde und wo der Motor untergebracht war. Mehrere Quellen geben an, dass unter dem Motor eine Kühlwassergrube war.

			== Motorentyp ==
			Viel ist nicht bekannt über den Motor auf [[Sonstiges: Der Hof Hinterkaifeck \| Hinterkaifeck]]. Die präzisesten Angaben macht naturgemäß der Monteur [[Personen: Hofner Albert \| Albert Hofner]]. Er [[Aussagen: 1925-05-15 Hofner Albert \| sagt 1925 aus]], dass es sich um einen [http://home.arcor.de/motorenbau/herstell/sendling/sendling.htm Sendlinger Benzinmotor] mit 4 PS handelt<br>
			Es gab genau ein Modell von Sendling, das 4 PS aufwies und zwar ist dies die Baureihe "H", welche ab 1908 in den Handel kam.<br>
			Im Jahr 1912 startete die Entwicklung der Baureihe S, die speziell für Landwirtschaft und Gewerbe<br> konzipiert war. In den Kriegsjahren 1914 bis 1918 wurden die Entwicklungsarbeiten der Firma Sendlinger fast ausschließlich für die Ackerschlepper betrieben. Etwa um das Jahr 1923 wurde dann die Baureihe SVO in das Programm der Kleinmotoren aufgenommen.<br>
	Die Leistungsdaten des Motors Typ H sind der untersten Abbildung (Abb. 5) zu entnehmen.		Die Leistungsdaten des Motors Typ H sind der untersten Abbildung (Abb. 5) zu entnehmen.
			== Anschaffung des Motors ==
			Den Motor erstand Andreas Gruber wahrscheinlich in der Zieglerschen Maschinenfabrik in Pfaffenhofen, wo auch Albert Hofner arbeitete.<br>
			Wann die [[Familie Gruber \| Hinterkaifecker]] ihren Motor erstanden haben ist nicht bekannt. Wahrscheinlich noch vor dem Ausbruch des Ersten Weltkrieges 1914.
	== Standort ==		== Standort ==
	Der Motor stand in dem sogenannten [[Der Hof Hinterkaifeck \| Motorenhäuschen]], welches am nord-östlichen Teil des Gebäudes angebaut war.		Der Motor stand in dem sogenannten [[Der Hof Hinterkaifeck \| Motorenhäuschen]], welches am nord-östlichen Teil des Gebäudes angebaut war.
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	* [[Personen: Leuschner Peter \| Peter Leuschner]], Buch [[Bücher: 2007 Leuschner \| "Der Mordfall Hinterkaifeck"]], 97ziger Auflage		* [[Personen: Leuschner Peter \| Peter Leuschner]], Buch [[Bücher: 2007 Leuschner \| "Der Mordfall Hinterkaifeck"]], 97ziger Auflage
	* Bildquelle: Buch "Deutsche Stationär Motoren" von Armin Bauer, Herausgeber: Landwirtschaftsverlag GmbH, Münster-Hiltrup, 1998 (ISBN 3-7843-2803-2).		* Bildquelle: Buch "Deutsche Stationär Motoren" von Armin Bauer, Herausgeber: Landwirtschaftsverlag GmbH, Münster-Hiltrup, 1998 (ISBN 3-7843-2803-2).
			* [http://www.standmotor.de/sendling.htm Standmotor.de]

Jaska am 26. September 2011 um 16:14 Uhr

2011-09-26T16:14:15Z

← Nächstältere Version		Version vom 26. September 2011, 18:14 Uhr
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			[[Kategorie:Sachverhalte]]
	== Motorentyp ==		== Motorentyp ==
	[[Datei:Motor 1.jpg\| thumb\|right\|Abb. 1<br>]]		[[Datei:Motor 1.jpg\| thumb\|right\|Abb. 1<br>]]

Dodo am 20. Juli 2011 um 18:07 Uhr

2011-07-20T18:07:52Z

← Nächstältere Version		Version vom 20. Juli 2011, 20:07 Uhr
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	== Motorentyp ==		== Motorentyp ==
	~~Bei dem Motor auf dem [[Hinterkaifeck \| Hinterkaifecker Hof]] handelt es sich um einen [http://home.arcor.de/motorenbau/herstell/sendling/sendling.htm Sendlinger Benzinmotor] mit 4 PS.~~		[[Datei:Motor 1.jpg\| thumb\|right\|Abb. 1<br>]]
	~~Die einzelnen Angaben zum Motor finden sie auf der<br>~~		[[Datei:Motor 2.jpg\| thumb\|right\|Abb. 2<br>]]
	~~untersten Abbildung (Abb. 5)~~		[[Datei:Motor 3.jpg\| thumb\|right\|Abb. 3<br>]]
	[[Datei:Motor 1.jpg\| thumb]]		[[Datei:Bezeichnung.jpg\| thumb\|right\|Abb. 4<br>]]
	[[Datei:Motor 2.jpg\| thumb]]		[[Datei:Motordaten.jpg\| thumb\|right\|Abb. 5<br>]]
	[[Datei:Motor 3.jpg\| thumb]]		Bei dem Motor auf dem [[Hinterkaifeck \| Hinterkaifecker Hof]] handelt es sich um einen [http://home.arcor.de/motorenbau/herstell/sendling/sendling.htm Sendlinger Benzinmotor] mit 4 PS.<br>
	[[Datei:Bezeichnung.jpg\| thumb]]		Den Motor erstand Andreas Gruber in der Zieglerschen Maschinenfabrik in Pfaffenhofen.<br> Der Sendlingermotor, der Typenbaureihe H kam ca. 1908 in den Handel.<br> Im Jahr 1912 startete die Entwicklung der Baureihe S, die speziell für Landwirtschaft und Gewerbe<br> konzipiert war. In den Kriegsjahren 1914 bis 1918 wurden die Entwicklungsarbeiten der Firma Sendlinger fast ausschließlich für die Ackerschlepper betrieben. Etwa um das Jahr 1923 wurde dann die Baureihe SVO in das Programm der Kleinmotoren aufgenommen.<br>
	[[Datei:Motordaten.jpg\| thumb]]		Die Leistungsdaten des Motors Typ H sind der untersten Abbildung (Abb. 5) zu entnehmen.

	== Standort ==		== Standort ==